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液下渣浆泵轴承常见故障有哪些

来源:轴承厂 时间:2025/4/30
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1.**磨损故障**-**原因分析**-**润滑不足**:润滑脂量不够、质量差或者在运行过程中流失,是导致轴承磨损的常见原因之一。例如,润滑脂在高温环境下干涸,或者被渣浆中的杂质污染,无法形成良好的润滑膜,轴承滚动体和内外圈之间的摩擦增大,从而引起磨损。-**杂质侵入**:渣浆中的固体颗粒、金属屑等杂质进入轴承内部,会加剧磨损。由于液下渣浆泵输送的是含有固体颗粒的液体,这些颗粒可能会通过密封不良的部位进入轴承,像砂纸一样不断研磨轴承表面。-**安装不当**:如果轴承安装时配合过紧或过松,会影响其正常的运转状态。配合过紧会使轴承内部间隙变小,滚动体转动不灵活,增加摩擦;配合过松则容易导致轴承在轴上或轴承座内产生相对位移,使滚动体与滚道的接触部位受力不均,引起局部磨损。-**表现形式**:磨损后的轴承,其滚动体和滚道表面会出现划痕、凹坑等痕迹。在运转过程中,会产生异常的摩擦声音,如轻微的“沙沙”声,并且振动会逐渐加剧。2.**疲劳剥落故障**-**原因分析**-**长期过载运行**:当液下渣浆泵的工作负荷超过轴承的额定承载能力时,轴承滚动体和滚道表面承受的应力增大。在长时间的循环交变应力作用下,轴承材料表面会产生疲劳裂纹。例如,在泵的流量或扬程超出设计范围,导致轴承承受过大的径向或轴向力时,就容易出现这种情况。-**安装不对中**:电机与泵轴安装不同轴,或者泵体安装不水平,会使轴承受到额外的附加力。这种不均匀的受力会导致轴承局部应力集中,加速疲劳裂纹的产生。-**表现形式**:疲劳剥落最初表现为轴承滚道或滚动体表面出现微小的片状剥落坑,随着故障的发展,剥落面积会逐渐扩大。此时,泵在运行过程中会出现周期性的振动和噪音,振动频率与轴承的旋转频率有关,噪音也会比磨损时更加明显。3.**烧伤故障**-**原因分析**-**润滑不良**:除了导致磨损外,润滑不良还可能引起轴承烧伤。如果轴承在高速运转过程中缺乏足够的润滑,摩擦产生的热量无法及时散发,会使轴承温度急剧升高。当温度超过轴承材料的允许极限时,就会导致轴承烧伤。-**散热条件差**:泵的工作环境温度过高,或者轴承周围的散热通道被堵塞,也会影响轴承的散热。例如,在夏季高温环境下,如果泵长时间连续运行,且没有良好的通风散热措施,轴承很容易因为散热不畅而出现温度过高的情况。-**表现形式**:轴承烧伤后,其表面会变色,通常会变成蓝色或黑色。同时,会产生强烈的烧焦气味,泵的振动和噪音也会显著增加,严重时甚至会导致轴承卡死,使泵无法正常运转。4.**腐蚀故障**-**原因分析**-**化学腐蚀**:如果渣浆中含有腐蚀性化学物质,如酸性或碱性成分,这些物质会与轴承材料发生化学反应,导致轴承表面被腐蚀。另外,在潮湿的环境下,轴承表面也可能会发生电化学腐蚀。-**微动腐蚀**:在轴承的配合表面,由于微小的振动或相对运动,可能会破坏表面的氧化膜,使新鲜的金属表面暴露出来,进而与周围的介质发生化学反应,产生微动腐蚀。-**表现形式**:腐蚀后的轴承表面会出现锈斑、蚀坑等,使轴承的精度下降。在运转过程中,会产生异常的噪音,并且由于腐蚀导致轴承表面不平整,也会引起振动增加。

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