随着汽车市场的持续低迷，全球三大轴承制造商——NTN、日本精工（NSK）和捷太格特（JTEKT）均遭遇了严重的业绩下滑。这三家公司最近纷纷下调了至年3月的财年合并业绩预期。特别值得一提的是，NTN预计将时隔四年后再次陷入亏损状态。此前，因疫情后的需求复苏和日元贬值带来的业绩改善，如今却因欧洲和中国经济的停滞而面临巨大压力。
NTN社长鵜飼英一坦言，从今年10月开始，销量下滑的影响将愈发显著。他预测，公司在财年下半年将依然面临艰难的业务环境。尽管全球汽车市场在疫情后逐步恢复，但制造商的认证问题导致的信任危机，以及部分工厂的停工，都使得行业复苏步伐放缓。同时，中国电动车（EV）市场的崛起也对日系车企的市场份额构成了威胁，导致后者不得不缩减在中国的业务规模。此外，全球电动车销售增速的放缓也让市场前景更加不明朗。NTN表示，他们接到的电动车前沿技术订单也频繁遭遇延期或取消。
在工业机械领域，原本预期将在财年下半年开始复苏的机床用轴承市场，其表现同样未能达到预期。为此，NTN计划在本财年内提前投入70亿日元用于结构改革，并预计将录得大幅亏损。
日本精工也在其最新财报预测中下调了销售额和所有利润指标的预期。公司指出，市场复苏的缓慢以及汽车产量的低迷，共同导致了工业机械和汽车用轴承需求的双双下滑。其首席财务官（CFO）铃木啓太表示，“如何在财年实现盈利增长的业务发展，将成为我们面临的最大挑战。”为此，日本精工计划通过结构改革和生产重组来改善在欧洲等地的亏损业务。“我们将密切
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