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润滑油系统存在多处漏点,导致油压持续降低

来源:轴承厂 时间:2022/7/14
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[概要]引见了某电厂MW超超临界机组N-5//型汽轮机的光滑油系统做战状况,论述了1号汽轮机在运行经由中浮现汽轮机光滑油压力低题目的反省、剖析及响应的管教经由,重视指出油涡轮管教和矫正后的成绩。

周巍南昌发电厂

0 引言

汽轮发机电组是高速运行的大型机器,其援手轴承和推力轴承需求洪量的油来光滑和冷却,是以汽轮机务必配有供油系统用于保证上述安设的寻常处事。供油的任何停止,假使是短时光的停止,都将会引发严峻的做战毁坏。是以,保持汽轮机光滑油系统寻常运行压力是保证汽轮机平安靠得住运行的一项要害实质。

1光滑油系统简介

某电厂为ХMW超超临界燃煤发机电组,1号机组于年1月14日投入运行,号机组于年头14日投入运行。台机组装备汽轮机由东方汽轮机厂临盆,型号为N-5//,机型为超超临界、一次中央再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机。发机电为东方汽轮机厂临盆的QFSN---型水-氢-氢冷汽轮发机电。台机组年11月台机组扩容改参数为N-5//。

光滑油系统要紧由主油泵、油涡轮、集装油箱、直流事情油泵、互换启动油泵、互换协助油泵、冷油器等做战形成,主油泵为机组寻常运行时的处事油泵,互换协助油泵、直流光滑油泵均为备用油泵。寻常运行时从主油泵出来的高压油经由油涡轮后应足以供应机组所需的整个用油,节俭阀要紧操纵油涡轮供主油泵的光滑油压。旁路阀和溢流阀用来调度光滑油系统油量和油压;旁路阀开度添加,抬高光滑油母管油量和压力;溢流阀操纵末了的光滑油压。机组初度冲转到rpm后,须对上述3个阀门实行合做调度,使主油泵抽吸油压力在0.~0.MPa之间,保证轴承进油管处的压力在0.~0.MPa。油涡轮详细构造见图1。

图1油涡轮构造

 光滑油压低的反省与管教

新昌电厂1号机组从年4月份最先,光滑油母管压力从0.MPa最先呆滞下落,至10月份光滑油母管压力降为0.MPa,只抵达寻常运行光滑油压力(0.MPa至0.MPa)的下限。同庚10月19日浮现光滑油母管压力从0.MPa将疾速降至0.MPa,联启互换协助油泵、互换启动油泵、直流事情油泵,油泵联启后,光滑油母管压力升至0.MPa。详细光滑油系统处处压力见表1。

表1不同时光段,光滑油系统处处压力值MPa

因而可知,光滑油母管压力浮现呆滞下落,而主油泵进口压力和主油泵出口压力变动不大。

.1系统泄露的最先反省与管教

1)运行经由中,经由翻开主油箱检验盖板觉察,油涡轮溢流阀泄油量较大,泄油量约/3满管(管径Φ89mm)。将溢流阀开度关到最小,泄油量没有减小。

)反省觉察油涡轮出口至切换阀的管道法兰漏油显然。

3)委派本地调试地址线调度油涡轮溢流阀、旁通阀、节俭阀,由于调度难度较大,且危害较高,调度成绩不显然,光滑油压力惟有小幅抬高,没有抵达平安运行请求。

4)觉察板式冷油器被收缩严峻。板式冷油器在前次检验中,由于密封条原料较差,检验人员害怕泄露,故加强了冷油器螺栓。冷油器板片总宽度被收缩至mm,低于板式换热器厂家请求宽度局限mm±1%,致使光滑油经由板式冷油器的阻力增大,低落了光滑油压力。相比其余电厂同表率机组,板式冷油器压力相比见表,出口油温:41℃。

表寻常运行下,同表率机组板式冷油器压力相比MPa

5)在机组投产后,由于切换阀浮现封闭不严形势,电厂在两台板式冷油器相差口加装了手动停止阀,该法子在确定水平上添加了光滑油阻力,低落了光滑油压力。

6)校阅动工经由中各轴承座内部的技能安置数据,对影响进油量的相关数据实行最先复查确认,未觉察反常状况。

.光滑油系统的管教与调度

1)针对油涡轮溢流阀泄油量大的状况,在年1号机组的临修经由中,对溢流阀瓦解,密封面状况杰出。剖析原由于溢流阀弹簧由于使历时光太久,弹簧紧力不敷,致使泄油量过大。采用筹划为在弹簧顶部加0mm垫圈,增大弹簧紧力。今后,该溢流阀的溢油根基消散了。

)在机组常设停机检验,将主油箱的油整个倒至储油箱,人员投入主油箱内部反省,觉察油涡轮出口至切换阀的管道法兰缺乏两个螺栓,且法兰垫片冲垮严峻。详细状况见图3、4。

图3法兰缺乏两个螺栓

图4法兰垫片冲垮严峻

检验中,将原耐油纸板垫改换为1mm厚紫铜垫,并将法兰螺栓添加止动垫片,防范螺栓松脱。

3)在临修开机经由中,委派东方汽轮机厂熟习油系统做战功用的老手现场引导,在线调度油涡轮节俭阀、溢油阀、旁通阀开度,进而调度光滑油系统压力。

调度经由中,汽轮机定速rpm,互换协助油泵、互换启动油泵。直流事情油泵均处于备用形态。油涡轮节俭阀坚持不动,57%开度,溢流阀全关。旁通阀调度最先形态为全开,经由调度旁通阀开度(旁通阀顺时针转为关,逆时针转为开),完结调度光滑油母管压力。处处压力调度为:主油泵进口压力0.15MPa,光滑油压0.MPa,主油泵出口压力1.4MPa。调度完成后,锁紧旁通阀和节俭阀。

4)收拾了板式换热器板片过于压紧题目,改换原料较好乙丙橡胶密封条,复原换热器板片安置总宽度至mm。反省换热器相差口停止阀开度状况,肯定停止阀能寻常开关,特为是没有阀芯零落状况。

3 矫正后的成绩

经由对光滑油系统以上各做战反省、管教和调度后,在年4月份号机临修开机经由中,汽轮机定速rpm时,汽轮机光滑油系统压力数据如表1,油温:30℃。

表1矫正后汽轮机光滑油系统处处压力值MPa

矫正后,汽轮机光滑油系统处处压力满意了机组光滑油系统寻常运行请求,而且永久运行处处压力值保持稳固。

4 完成语

经由对该电厂汽轮机光滑油压力偏低题目的反省、管教状况,创议在通常维持和筹划性检验中,应仔细下列几点:

1)操纵光滑油系统各做战的构造和处事道理,以及看管运行中,压力、温度等参数的变动。

)光滑油压力在调度的经由中,应只管调度至厂家规则的压力上限,为通常维持检验,供应平安的供油余量。

3)在筹划性检验经由中,应严酷依照各式技能准则和请求,对光滑油系统实行反省和检验,防范系统中浮现较大泄露点的状况产生。

注:原文发布于《江西电力》年第期,原文题目为:东汽MW超超临界汽轮机光滑油系统压力低的剖析与管教

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说明:实质来自已公布的论文,本

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