“中国造不出耐用的汽车轴承和液压件”，韩寒之前在博客中的这句话曾引起热议，而我们又能看到汽车厂、零件厂遍布全国，每年产出上千万台汽车，似乎与韩寒的说法相矛盾。真实情况如何呢？有这个疑惑，其实是因为对汽车制造业了解太少。
1、为什么有人说中国造不出像样的轴承？
韩寒曾经有一篇很火的文章，说的是中国连一个汽车轴承都造不出。还有一些人也在纳闷，中国是不是自己根本造不出汽车发动机。但是现实是，中国造的汽车四处跑，完全拥有自主知识产权的自主品牌汽车近些年也发展的风生水起。那到底中国能不能造得出汽车，汽车发动机呢？
回答首先是肯定的。这其实是废话，要是造不出，难道是天上掉下来的？中国不仅能造汽车，能造汽车发动机，而且还造的越来越好。
为什么小小的一个螺栓造不出来？难道它其中有很多不为人知的秘密吗?
要回答这个问题，我们就需要明白一个关于制造的常识，那就是，当我们说我们能造得出来一个东西的时候，通常指的是，造出这个东西，我们能挣钱。
一定要举全国之力，造一个螺栓，造一个轴承，绝大多数情况下我们是没问题的。那为什么我们都要去国外进口呢，原因就在于国外的造价更低。为了赚取更多的利润，我们不得不选择国外的产品。
既然汽车大部分的零件都是外面买回来的。那有人也许会问，那我所有的零件都买买买，最后我也岂不是也能做出像宝马那么牛的发动机，保时捷那么漂亮的汽车？
这个问题的答案显然是不行。因为你想买，也未必买得到。
第一，绝大部份零件，尤其是关键零件，是由汽车厂家和供应商共同研发，共有知识产权。你想买别人的独门利器那要么只是妄想，要么就得拉小供应商来走擦边球。
第二，零件的生产需要包括生产线在内的各种投入，并且往往还不是一个小数字。你要是没有一定的量，你的价格就肯定下不来，价格下不来，那你干的就是赔本买卖。
即便我们能在自己的生产线上生产出一个产品。其中还有一个问题我们不得不面对，那就是生产线所用的设备是哪里来的？
从这个意义上说国产的话，恐怕就得男默女泪了。因为汽车制造行业所用的设备绝大部分都是从国外进口的。这时，我们也可以说，我们还什么都造不出来，或者说还什么都造不好。
所以说，中国能不能造出一个XXX来？这个问题要想说清楚，还真的是不太容易。
2、为什么汽车生产不能外包?
外包的生产方式广为人知，恐怕是因为服装和手机行业。特别是手机行业，在核心芯片以及操作系统成为一个开放式体系后，许多新品牌凭借着独特的设计和品牌建设诞生了。如今轮到了新能源汽车界，许多人也希望用这个模式创业。
人们开玩笑说，这叫PPT造车。但事实证明，汽车的生产对于所有想要在汽车行业打开局面的创业者来说，都是一道绕不过的坎。有人不禁要问，汽车凭什么就不能外包？
这个问题的回答其实比较简单。打造一款产品的任何一个环节，考虑外包的原因总的来说，有且只有一个，那就是让别人来做成本更低。
在这个大背景下，我们就不难理解，为什么车子在终端客户上出了一点问题，问谁都讲不清楚个门道来。别说问销售店的顾问和技师，有些问题，你就是去到厂里，也找不出一个能答得上来的。汽车问题的回应，尤其是技术相关的回应，还真的不是一件简单的事情。
有人问那这么说的话，汽车品质的问题我还提都不能提了？那个优质产品销往欧美劣质产品销往中国到底是怎么一回事？
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