唉，这年头，上海啥都是全国的龙头，包括消费。
消费不仅仅是吃喝玩乐，还有其他的类目，比如修车，可能二十年前说修车估计是修你家的永久牌自行车，补个胎两块钱，换轴承十几块……可现在说修车，基本修的都是机动车，尤其是私家车。
今天这个上海大哥从上海跑到我们乡下来修车，直呼大都市修车贵，吃不消啊。当然了，大哥顺道来金华办点事，所以一路忍着过来修车，这大热天的，我也是服了，没空调愣是从上海坚持到浙江，大哥身体素质棒棒[赞]
这车其实也是老朋友了，烧机油修过发动机，至今没毛病，无奈这几天空调不制冷了，加上夏季将近，蒸桑拿实在让人受不了。
大哥在上海某4S店检查过，空调泵坏了。不过4S店的价格嘛……肯定是会贵一点的，不是说人家4S店坑，毕竟渠道不同，场面大小也需要撑着，所以这个价格是非常合理的，也是非常符合逻辑的，据说快了。
每次只要上汽大众的车来，我就盯着人家雨刮臂不放。有人说别老盯着别人的缺点，要善于发现美、欣赏美……好吧，恕我境界不够，所以我觉得这不美。
越看越不顺眼，一会给你拆了，然后把锈迹磨掉，重新喷漆，不管你发现没发现，反正我就是要把这问题弄掉。
事分主次，还是先解决首要问题，空调不制冷确实是空调泵坏了，这玩意没有维修的价值，直接换总成吧。
这款空调泵，PQ系列所有车型通用：迈腾、速腾、帕萨特、途安、途观……不过这个泵也分两种，进口车和奥迪车用的是电装代工的泵，而我们普通的大众车则是三电贝尔的泵。
这个就是原厂配套的三电贝尔的空调泵，现在应该改名叫华域三电了，华域公司收购了贝尔。从级别上来看，电装的更好一些，但是我自己车两种泵都换过，感觉效果差不多。
车子有剐蹭很正常，上面的黑漆肯定是对方车上粘过来的，这说明大众的车漆还是很OK的，能揩别人油的车，都是好车。
我们修车主要有两个原则，一个是把车修好，一个是提高客户满意度。当然了，也不是一味地没有原则的满足客户，但是在合理范围内我们可以办到的事情，绝对不含糊。
雨刮臂我给你喷好油漆了……什么，多少钱？……胡扯，都是朋友，上海大老远过来，给你喷个雨刮臂怎么能给你要钱呢……啥？你一定要给钱？……你要敢给，就不是朋友了，友谊的小船说翻就翻……什么？你不给了？……那就对啦，这才是朋友。
用抛光蜡再打磨一遍，基本上可以做到远看没毛病，但是这里剐蹭的比较厉害，处理完不能保证近看没毛病。
啥，你又要付钱？
扯嘛……给你抛个光，要啥钱……现在人与人之间的信任去哪里了，动不动就是钱不钱的……
制冷剂，也就是所谓的冷媒，这个对制冷效果也有很大的影响。好的压缩机配好的冷媒等于冻感冒。我对空调的要求不是凉，而是冰，最好是刺骨的那种，让你穿棉袄的那种才是最好的效果。
雨刮臂装回去，看上去有模有样了，这才叫帕萨特嘛，虽然不是奔驰、宝马、奥迪，但是好歹也是中高档轿车，你不能拿拖拉机的标准来看待他。
接着要处理变速箱漏油的问题，这款7速干式双离合变速箱，几点单元很容易漏油。尤其是那批质保时索赔换过的车子，功能上是没毛病，但是十个车九个漏，只是漏油的程度不一样罢了。
处理漏油，就要拆掉几点控制单元，其实问题就是出在密封件上。厂家给的密封件没毛病，但是很多地方索赔更换机电单元的时候，安装不到位引起漏油。包括很多修变速箱的地方也是，箱子给你修好了，但是他就是漏点油。
漏油的第一问题是，机电单元和变速箱壳体结合面没处理干净，上面有好多黑色的结痂物和灰尘颗粒，如果不处理干净，密封垫亚不紧，就会漏油。
这三张密封垫是必须要换的，但是如果你不处理干净，不安装到位，换了也未必能解决漏油的问题。
阀体和电脑板结合的面上颗粒状的东西很多，难怪会漏油，我们用号砂纸打磨一下，然后用化油器清洗剂清洗干净。
同样，电脑板的凹槽里面也有那种颗粒物，必须清洗干净，因为两面都有密封垫，所以两个面都要处理干净。
清理干净之后把电脑板压到阀体上，阀体+电脑板=机电单元。这玩意原厂全新的一万多，你们平时外面找修变速箱的人换的，都是翻新货。
不过翻新货也没问题，只要翻新的人手艺好，用着绝对没问题。
另一个小哥在清理变速箱壳体部分，这个位置无论是结合面还是周边，都是一层油污，看着很不舒服，趁这次一次性给他处理干净。
最后外盖的密封垫也要换新的，总共三张密封垫，一张扁的两张细的。
这个就是阀体，上面有电磁阀，有电机……其实这玩意的原理也很简单，就是利用这个阀体来代替人工开手动挡，因为计算机控制着玩意换挡，比人手动换挡要快好多。
盖上盖子，按原厂维修手册的要求对角拧紧螺丝，每个螺丝都是10牛米，拧太紧和拧不紧都会导致漏油。
所以说，特定部位的螺丝必须用扭力扳手按规定力矩拧紧，二十年前修车都是凭感觉，现在则是按标准。
我们的小哥非常仔细，把变速箱洗得雪白，这洗得比我脸都干净，这年头能认真做事的年轻人不多了。
把机电单元装回去，记得必须是在空挡状态下，不然是装不上去的。
上去之后的固定螺丝一样是按10牛米的力矩以对角形式拧紧，不然肯定会漏油。
然后给变速箱做个匹配，在做匹配的时候，可以听到变速箱里面“噼里啪啦”一阵响动，电脑上就显示，匹配成功！
修好之后必须要试车，看看问题是否解决了。毕竟人家这么远过来，你检查不仔细导致人家车还有问题，就算车主不来追究你的责任，你自己的良心也不会放过自己。
回来之后顶起来检查，变速箱位置干爽舒服，没有任何漏油痕迹，完美！
好啦，问题全部解决，大哥满意得回上海去了。什么？你要问修了多少钱？算了吧，文章里不说金额，免得是非多……
什么，块钱够吗？不用，不用，足够……哎呀，说漏嘴了。
我是汽修功夫熊猫，一个患有强迫症的完美主义修理工。
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