这是一部关于轴承代号与分类的实用小手册。它全面梳理了轴承的各类代号，无论是初次接触还是已有一定了解，都能从中获益。轴承的分类依据其数字代码进行区分，例如，“6”代表深沟球轴承，“4”则表示双列深沟球轴承。同时，还介绍了各种类型的轴承，如调心球轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承等，并详细阐述了它们的结构和特点。此外，还提供了相关的国家标准，如滚动轴承的外圈止动槽和止动环尺寸、钢球、滚针等的技术要求。掌握这些知识，将有助于你更好地了解和应用轴承。
JB-T-：滚动轴承零件圆度和波纹度误差的测量及评定方法。JB-T-：滚动轴承零件工程塑料保持架标准。JB-T-：滚动轴承清洁度评定方法。JB-T-：滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法。JB-T-：滚动轴承零件硬度试验方法。JB-T-：滚动轴承密封深沟球轴承技术条件。JB-T-：滚动轴承滚动体残磁及其评定方法。JB-T-：滚动轴承密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程。JB-T-：滚动轴承及其零件检验规则。JB-T-：滚动轴承及其零件补充技术条件。JB-T-：滚动轴承寿命及可靠性试验规程。JB-T-：滚动轴承寿命及可靠性试验评定方法。此外，还有前置代号和后置代号用于进一步细分轴承类型和性能。前置代号如R表示不带可分离内圈或外圈的轴承，而后置代号则用于描述轴承的内部结构，如接触角等。掌握这些标准和代号，将有助于你更准确地理解和选择适合的轴承。例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承NE、2E、E，这些轴承都采用了加强型设计，从而提高了轴承的负载能力。此外，还有多种后置代号用于描述轴承的特定性能和结构，例如：
VH：表示滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承，其滚子复圆直径与同型号标准轴承不同。例如，NJVH就是一种具有这种特殊设计的轴承。
DA：代表带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例如，DA就是这种类型的轴承。
DZ：表示圆柱型外径的滚轮轴承。例如，ST07DZ就是这种滚轮轴承的示例。
另外，还有一些后置代号与轴承的密封和防尘有关，如RSR和.2RSR，分别表示轴承一面和两面带密封圈；而ZR和.2ZR则表示轴承一面和两面带防尘盖。同时，还有一些特殊的后置代号，如Z5，表示不锈钢制轴承；ZZ则表示滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。这些后置代号的存在，使得用户能够更灵活地根据实际需求选择合适的轴承类型和性能。例：.2ZRN。
后置代号——保持架及其材料
、实体保持架
在保持架代号后加上A或B，其中A表示保持架由外圈引导，B表示由内圈引导。接下来，列出了一系列关于钢制实体保持架的选项，如F表示滚动体引导的钢制实体保持架，FA表示外圈引导的钢制实体保持架，以此类推。此外，还有轻金属制实体保持架、黄铜实体保持架以及酚醛层压布管实体保持架等多种选项，每种都详细描述了其引导方式和特性。TP——酚醛层压布管直兜孔保持架。TPA——酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。TPB——酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。TN——工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。TNH——工程塑料自锁兜孔型保持架。TV——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。TVH——玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。TVP——玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。TVP2——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。TVPB——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。TVPB——玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。
此外，还有冲压保持架，如J表示钢板冲压保持架，JN表示深沟球轴承铆接保持架。若保持架结构经过变动，会在代号后或代号中加入数字进行标注。此外，还有无保持架轴承，如V表示满装滚动体轴承，VT表示带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。最后，还涉及到公差等级，包括P0、P6、P5、P4、P2等，分别表示不同的尺寸精度和旋转精度要求。HG——尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（适用于主轴轴承）。
后置代号——游隙C——游隙符合标准规定的组，小于2组。C2——游隙符合标准规定的2组，小于0组。C0——游隙符合标准规定的0组，通常省略表示。C3——游隙符合标准规定的3组，大于0组。C4——游隙符合标准规定的4组，大于3组。C5——游隙符合标准规定的5组，大于4组。
当需要同时表示公差等级和游隙时，应采用公差等级代号（不包括P0级）加上游隙组号（不包括0组）的方式进行组合。例如，P63表示轴承公差等级为P6级，径向游隙为3组。
此外，对于非标准的游隙要求，如果需要特定的径向或轴向游隙范围，则应在相应的字母（R表示径向游隙，A表示轴向游隙）之后用微米数表示极限值，并用小圆点隔开数字。例如，.R0.20表示轴承的径向游隙范围为0μm至20μm。
后置代号——低噪声轴承F3——主要适用于圆柱滚子轴承和内径d大于60mm的深沟球轴承，旨在降低噪声。G——主要适用于内径d小于或等于60mm的深沟球轴承，同样具有低噪声特性。
后置代号——热处理S0——轴承套圈经过高温回火处理，可承受的工作温度高达50℃。S——同上，工作温度可达℃。S2——同上，工作温度可达℃。S3——同上，工作温度可达℃。S4——同上，工作温度可达℃。后置代号——特殊技术条件F??——表示连续编号的制造技术条件。例如，F80特指轴承内、外径公差及径向游隙的压缩。
K??——同样表示连续编号的检查技术条件。例如，K5专注于轴承内、外径公差的压缩。
.ZB——用于直径大于80mm且带有凸度的圆柱滚子。例如，NU.ZB即表示此类轴承。
.ZB2——滚针两端的凸度超出一般技术要求。例如，K8×26×20F.ZB2.即为此类轴承的示例。
ZW——双列滚针和保持架组件的标识。例如，K20×25×40FZW代表此类轴承。
.???——以000开头的连续编号技术条件，用于特定应用。
Z52JN.——此轴承适用于高温及低转速环境，经过特殊热处理，采用钢板冲压铆合保持架，大游隙，并经过磷化处理和注油脂，使用温度可超过℃。
KDA——表示剖分式内圈。
K——锥型孔，孔径锥度:2。
K30——锥型孔，孔径锥度:30。
N——外环上的圆形凹槽，用于安装止动环。
S——外环上的润滑槽和油孔。请注意，“S”后缀在新E系列中已被取消，加油槽及油孔现已成为标准配置。
W03B——不锈钢轴承。
N2——两条用于固定外环的止动槽。
后置代号——成对轴承和机床主轴轴承
）符合K技术条件的成对轴承具有以下特殊技术条件：K——两套深沟球轴承成对安装，用于承受单向轴向载荷。K2——两套深沟球轴承成对安装，用于承受双向轴向载荷。K3——两套深沟球轴承无游隙背靠背安装（O型安装）。K4——两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。K6——两套角接触球轴承成对安装，以承受单向轴向载荷。K7——两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。K8——两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。K9——内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装，以承受单向轴向载荷。K0——内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。K——外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。
对于成对或成组配置的轴承，它们通常需要一起包装并交货，以确保其属于同一对。这些轴承不可与其他组的轴承互换。在安装时，必须遵循特定的记号和定位线进行。如果这些成对轴承按照特定的轴向或径向游隙量进行配置，那么这些游隙量应在K技术条件之后明确标出。
例如，A.K.A00.40表示两套A单列圆锥滚子轴承，它们以面对面方式安装，外圈间带有一定距离的隔圈。在装配前，这些轴承的轴向游隙应在00μm至40μm之间，装配后游隙为零。
此外，还有通用配对型轴承，它们可以任意（串联、面对面或背靠背）配对安装，并具有特定的后置代号，如UA、UO和UL。例如，B4C.TPA.P4.K5.UL表示一个主轴用角接触球轴承，其接触角为5°，并具有酚醛层压布管直兜孔实体保持架。此外，该轴承的公差等级为4级，内径和外径公差已缩小，适用于成对安装的通用结构，且在背靠背或面对面安装时具有轻度预过盈。KTPA.HG——具有夹布交本兜孔实体保持架的轴承，外圈引导，精度等级为HG。TPA.HG.K5.UL——同样结构的轴承，但外径和内径公差已缩小，适用于成对安装，且在面对面或背对背安装时具有轻度预过盈。TPA.P2.K5.UL——夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，HG精度等级，成对安装的通用结构，轴承在面对面或背对背安装时具有轻度预过盈。
此外，还有关于机床主轴轴承的后置代号，如TPA.P2.K5.UL，它表示一个特定类型的轴承，具有5°的接触角和P4S的公差等级。同时，还提供了其他类型的轴承及其特性，如Dcoulactangle表示25°的接触角。
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