汽轮机的轴瓦温度是机组运行控制的重要指标之一，轴瓦温度过高会严重威胁机组的安全运行。
某大型石化企业催化干气回收乙烯装置，采用46#汽轮机油，已使用6余年，油箱容量为升。装置运行期间，轴瓦表面经常出现漆膜附现象，即使多次更换润滑油，仍不能解决问题。
年5月，厂区内干气装置停工大检修，K大修对主推力瓦温度TISA指示偏高问题进行揭瓦检查，揭瓦发现主推力瓦瓦块积碳，刮研后继续使用。年6月，装置开工，主推温度TISA显示90℃，TISA显示67℃。随着运行时间增长，温度在逐渐上涨。年5月，因主推温度TISA显示.8℃，临近联锁值（℃），TISA显示85℃。
图1：轴瓦漆膜图
引起汽轮机轴瓦温度高的原因众多，需逐个对潜在的原因进行排查，才能更好地制定相应措施。企业对温度测点的真实性、轴承温度上升的真实性、润滑油压力、温度和油品分析及轴瓦安装检修及轴瓦表面等问题一一排查后，发现轴瓦温度波动最有可能与轴瓦表面漆膜形成有关！
后厂机动科安排应急安装威胜达漆膜净油机WVD-II（防爆）进行净化，安装后主推温度不再上升，缓慢下降。
年10月，主推温度TISA最低下降至96℃，漆膜滤油机拆去联合装置。年1月初，主推温度TISA逐步上升，最高升至℃，TISA升至93℃。年1月底，客户再次投入使用威胜达清除漆膜净油机，主推温度TISA稳定在℃左右、TISA稳定在93℃左右不再上升，漆膜附着现象消失，油品更换周期延长。威胜达清除漆膜净油机已在客户公司的炼油、二化、热电、烯烃分厂得到大量应用。
图2：威胜达清除漆膜净油机现场安装图
威胜达清除漆膜净油机介绍
威胜达清除漆膜净油机有效结合了静电吸附技术和离子树脂吸附技术，可减少QSA?或ASTMMPC的?E值，并小于15，剥离并去除悬浮态及溶解态漆膜，降低清洁度，并长期保持在NAS5级以下。
有效去除和预防机组在正常运行过程中产生的溶解性和非溶解性漆膜，降低漆膜危害。这两项技术可在短时间内最大限度减少漆膜的含量，使含有大量漆膜的润滑系统恢复最佳运行状态。
图3：威胜达清除漆膜净油机
产品特点
1.根据MPC或QSA?测试，WVD?能够快速吸收溶解和悬浮的润滑油降解产物。
2.清除大功率涡轮机中的潜在漆膜。
3.在涡轮机正常运行条件下运转，消除发生在油冷却，涡轮机停机时的漆膜沉淀循环。
4.快速减少和预防伺服阀粘附。
5.提高油液清洁度等级。
6.占地面积小，操作简单方便。
工作原理
静电吸附去除非溶解性油泥/漆膜WJD技术能够在油质降解的过程中尽早去除不溶性的污染物。实验已经证明，静电吸附原理可以在油液循环过程中通过带电荷颗粒物的流动吸附系统中硬的和软的污染物，让您的系统远离油泥/漆膜的污染。与其他同类技术相比，威胜达公司的WJD技术至少能将油泥/漆膜去除的速度提升%。
图4：威胜达静电吸附原理图
图5：威胜达剥离原理图
离子吸附去除溶解性胶质物
DICR?技术能够去除可溶性的污染物。润滑系统中的剪切应力会导致油质自动降解，这是油泥/漆膜污染物产生的根本原因。当存在这些应力时，就会引起软性污染，导致控制失灵。这些油质降解的副产品高度可溶，不宜用静电吸附设备去除，而离子吸附-DICR?技术完全能够去除油中的可溶性污染物。
图6：电解质分离的过程
随着氧化产物不断积累增加，清除漆膜时此过程（溶解态漆膜?饱和态漆膜析出悬浮分散?沉积为油泥漆膜）可逆转。
图7：溶解态漆膜和析出态漆膜逆转过程
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