某高线粗轧机用轴承为MD/M英制双列圆锥。在近三个月该轴承在线使用数量大幅增加，在线烧损轴承现象发生数次，轴承下线维护检修也多次发现轴承损坏，轴承损坏现象已严重影响了轧线的生产，该公司邀请我司派技术工程师到现场协助查找事故原因。轴承损坏形式见下图；
图一和图二轴承在拆下端盖后有大量乳化液流出。
图三是轴承内圈损坏形式，可以看出轴承内没有足够的润滑脂。
图四是轴承外圈碎裂图片，轴承润滑脂不够充分，这种情况下不会使轴承在工作时形成有效的润滑油膜。
图五是轴承端盖从轴承座拆下后轴承座台的表面痕迹，可以断定轴承端盖再拧紧后与轴承座是有一定间隙的。
图六是轴承座靠近轧辊侧与动迷宫的间隙。
鉴于上述现场实际工况，检测了轴承座和轧辊的实际精度；
轴承座现场检测两个
1）载荷区和非载荷区椭圆在丝，锥度30丝。
2）载荷区和非载荷区椭圆在50丝，锥度40丝。
轧辊现场检测两根
1）轧辊辊径椭圆10丝，辊径锥度15丝。
2）轧辊辊径椭圆15丝，辊径锥度10丝。
现场检查了轴承安装，在安装时没有向轴承内涂抹润滑脂，而是在轴承都安装完成后使用机械油泵给轴承加油，现场把机械加好油的轴承打开检查，油脂分布的不均匀，加脂量没有满足轴承的需要。
我司技术工程师建议：
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