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中国轴承工业的辉煌历程与未来展望

来源:轴承厂 时间:2025/6/2

欢庆国庆佳节,回顾中国轴承工业的辉煌历程。从年至今,我们共同见证了这一行业的繁荣与变迁。在这个盛世华诞的时刻,让我们举国同庆,展望未来,期待中国轴承工业的更加辉煌。为热烈庆祝中华人民共和国成立75周年,中国机械工业联合会特此举办“中国装备装备中国走向世界——新中国机械工业75周年巡礼”系列宣传活动,紧扣中社部“强国复兴有我”的宣传主题。在党的坚强领导和习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,机械工业全体同仁团结一心,克服重重困难,取得了令人瞩目的辉煌成就和重大突破。我们以此系列宣传之“献礼篇”向祖国75周年华诞致以最崇高的敬意和最真挚的祝福,同时激励全行业在新的历史起点上,继续书写“强国复兴有我”的壮丽篇章。

前行的足迹奋进的旋律

——轴承行业75年辉煌历程自中华人民共和国成立以来,我国轴承工业便与国家经济的脉搏紧密相连,伴随着机械工业的壮大而蓬勃发展。在计划经济时代,轴承工业构建起了完备的工业体系,实现了从无到有的历史性跨越;改革开放以来,行业迎来飞速发展,完成了从小到大的华丽转身。进入新时代,在习近平新时代中国特色社会主义思想的引领下,轴承行业更是迈入了高质量发展的快车道,致力于建设轴承强国,书写崭新篇章。

产业规模与产业结构

(一)产业规模我国轴承行业目前拥有约家企业,其中规模以上企业达到家。这些企业广泛分布于全国9个省市自治区,其产品广泛应用于国民经济各个领域。行业从业人员超过40万,且行业集中度较高,前00家企业占据8%的主营业务收入份额,而前家则更是达到了90%。此外,轴承产品规格丰富,多达9万种。

年,轴承行业取得了令人瞩目的成绩。全年实现营业收入高达亿元,并成功生产了亿套轴承。在出口方面,创汇达到8亿美元,出口轴承数量为53亿套;同时,进口用汇为38亿美元,进口轴承数量为0亿套,最终实现轴承进出口顺差43亿美元。

(二)产业结构

当前,我国轴承行业企业主要分为国有及国有控股企业、民营企业和外资企业三类。从数量上看,民营企业占据绝对多数,达到48%;而在收入方面,民营企业也占据了04%的份额。深沟球轴承和圆锥滚子轴承在产品结构中占比最大。在应用领域上,汽车轴承和家电轴承的使用数量位居前列。然而,当前市场上低端产品供给过剩,中端产品竞争激烈,而高端产品则供给不足。幸运的是,连续0年的进出口贸易均呈现出顺差态势。

我国轴承产业结构正在持续优化中,经济发展的平衡性、协调性和可持续性得到显著增强,整体实力也在不断提升。

产业布局与创新体系

(一)产业布局

回顾历史,中国轴承产业经历了多个发展阶段,包括老工业基地建厂、支援三线建设、江浙民营企业崛起、国企改革发展以及产业布局逐步优化等。在计划经济时期,哈瓦洛老工业基地成为了轴承工业的支柱。改革开放后,市场活力得到释放,民营经济迅速崛起,形成了天马、人本、万向等行业领军企业。进入新时代,五大轴承产业集聚区蓬勃发展,推动了轴承行业的转型升级和高质发展。进入本世纪以来,我国轴承工业逐渐展现出区域化的发展特征,各地区的功能定位日益明确,产能及专业化协作能力亦不断攀升。据国家统计局数据显示,全国已形成五大产业集聚区:辽宁瓦房店轴承产业集聚区,通过新旧动能转换,焕发出新的生机;河南洛阳轴承产业集聚区,以产学研为纽带,打造了高端装备轴承配套基地;江苏苏锡常轴承产业集聚区,以“专精特新”为特色,在主机需求大市场中脱颖而出;浙江浙东轴承产业聚集区,在市场经济浪潮中崛起,涌现出人本、天马等优秀轴承企业;山东聊城轴承产业集聚区,改革开放以来不断发展壮大,新时代更是实现了转型升级。

这五大产业集聚区各具特色,起步时间、发展路径、产品水平及应用领域均有所不同。然而,正是这种差异化带来的互补性、多样化展现的包容性以及市场化彰显的竞争性,共同构筑了相对完备的轴承产业链,推动了轴承行业的持续发展。此外,河北临西、馆陶,安徽灵璧,河南方城,江西玉山,江苏盱眙等地也纷纷结合自身优势,聚焦轴承产业,挖掘市场潜力,走出了属于自己的轴承强县之路。至此,全国轴承产业呈现出5+N的发展格局。

在创新体系方面,全行业共同努力,已初步构建起层次分明、定位明确、分工合理的创新体系。清华大学、重庆大学、西安交通大学等高校在轴承基础研究领域发挥着重要作用。同时,全国还有40余所高校从事轴承相关的基础理论研究工作,为行业的持续进步提供了坚实支撑。应用基础研究。洛阳LYC设立了航空精密轴承国家重点实验室,而洛阳轴承研究所则专注于高性能特种轴承的技术创新。此外,瓦轴还建立了国家大型轴承工程技术研究中心,以推动行业的科研和技术进步。

企业轴承技术创新。目前,全行业共有3家企业被国家认定为技术中心,这些企业在轴承技术创新方面发挥着重要作用。

中小企业技术开发。省级企业技术创新平台如企业技术中心、研发中心、工程中心和博士后工作站等,为中小企业提供了技术开发的支持和资源。

创新成果与产品突破

(一)创新成果“十四五”以来,轴承行业取得了多项科研成果,并荣获了国家科技进步奖和机械工业科学技术奖等多项奖项。同时,行业还积极参与国际标准的制修订工作,推动了中国轴承标准的发展。

(二)产品突破自主研发的航天轴承助力中国飞天梦想。轴承行业在航天轴承的研发上取得了重大突破,成功助力了中国航天事业的发展。

城市轨道交通轴承在中国标准地铁列车成功应用。中国标准地铁列车以中国标准为主导,采用了标准化、模块化、系列化的设计理念,并拥有完全自主知识产权。轴承行业多家企业积极参与其中,成功研制和试验了轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承、冷却风机轴承等系列轴承,并应用于中国标准地铁列车中。

盾构机轴承实现进口替代。通过自主研发和技术创新,我国成功实现了盾构机轴承的进口替代,推动了轨道交通事业的发展。经过持续多年的努力,轴承行业在盾构主轴承领域取得了重大突破,包括关键设计、材料与热处理、精密加工及检测等技术。年,直径8米的超大型盾构机主轴承研制成功,这是我国首次制造出直径最大、单重最重的盾构机主轴承,成功实现了国产化替代。该主轴承重达4吨,助力直径6米级的超大型盾构机在隧道工程中发挥关键作用,标志着我国盾构机制造的完全自主创新。

此外,轴承行业在功率风电机组主轴轴承领域也取得了显著进展。近年来,通过不断的技术突破和产品水平提升,我国已成功配套从0MW到25MW级的风电主轴轴承,实现了从跟跑到并跑的历史性转变。

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