1、斯菱股份
公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。公司成立以来，一直秉承“创新、务实”的企业经营理念，以市场需求为导向、客户体验为基石、技术创新为动力，在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，致力于打造全球领先的汽车轴承民族品牌，成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。
公司9月4日开始申购，发行价格37.56元/股，发行前市值30.99亿，发行市盈率33.71倍，行业市盈率26.79倍，属于创业板，保荐人是财通证券。
公司从年~年间，营收分别是5.亿、7.亿，7.亿，年的营收同比增长4.9%；净利润分别是万、万、1.亿，年的净利润同比增长35.15%。
公司预计三季度营收比同比增长-11.24%~-8.12%，净利润同比增长6.61%~13.08%，扣非净利润同比增长2.49%~8.95%。
按年年报为例，在同行业可比公司中，除去亏损的，从动态市盈率来看斯菱股份的估值确实是稍微偏高一点了。
申购策略：
公司经营的还算稳定，业绩每年都保持着增长，年的净利润同比增长35.15%，并且公司预计年三季度业绩也有略微增长。公司发行市盈率33.71倍，行业市盈率26.79倍，在同行业可比公司中，斯菱股份的估值确实是稍微偏高一点了。公司盘子适中，总市值有41.32亿，不过流通市值有10.33亿，发行价37.56元也不算很贵，最近新股行情不错，申购等级为谨慎申购，本人计划参与一下！
2、盛科通信
盛科通信为国内领先的以太网交换芯片设计企业，主营业务为以太网交换芯片及配套产品的研发、设计和销售。以太网交换芯片是构建企业网络、运营商网络、数据中心网络和工业网络的核心平台型芯片。公司在国内具备先发优势和市场引领地位，打破了国际巨头长期垄断的格局，为我国数字化网络建设提供了坚实的芯片保障。根据灼识咨询数据，以年销售额口径计算，公司在中国商用以太网交换芯片市场的境内厂商中排名第一。
公司9月4日开始申购，发行价格42.66元/股，发行前市值.6亿，没有发行市盈率，行业市盈率66.8倍，属于科创板，保荐人是中金公司。
公司从年~年间，营收分别是2.亿、4.亿，亿，年的营收同比增长67.36%；净利润分别是-.3万、-.6万、-万，年的净利润同比增长-.18%。
公司预计三季度营收比同比增长57.40%~62.83%，净利润同比增长.83%~.02%，扣非净利润同比增长.84%~.53%。
按年年报为例，在同行业可比公司中，除去亏损的，从动态市盈率来看盛科通信的估值确实是偏高了，不过可比公司中质量也是参差不齐，多数都是亏损的，所以这个比较也大准。
申购策略：
公司经营的不大稳定，最近几年一直亏损，年业绩亏损反而括大了，不过还好公司预计年三季度业绩大幅增长实现扭亏为盈。由于亏损，公司没有发行市盈率，行业市盈率66.8倍，在同行业可比公司中，盛科通信的估值确实是偏高了，不过可比公司中质量也是参差不齐，多数都是亏损的，所以这个比较也大准确。公司盘子较大，总市值有.93亿，流通市值有21.33亿，发行价42.66元在同行业可比公司中倒是算比较便宜了，公司是国资控股，国有股份持股比例为68.02%。在以太网交换芯片行业以前被国外企业垄断，当前整体国产程度较低，国内参与厂商较少，公司有一定稀缺性，最近新股行情也不错，申购等级为谨慎申购，本人计划勉强参与一下！
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