探索“轴承派”世界，开启知识之旅！世界各主要轴承公司的轴承代号方法，虽大多遵循ISO相关规定，但同时也保留了各自独特的代号体系。以瑞典SKF公司为例，作为全球最大的轴承公司，其轴承代号在国际上享有广泛认可。SKF的轴承代号由前置代号、基本代号和后置代号三部分构成，具体排列和构成形式详见表3-30。这些代号不仅涵盖了轴承的类型、尺寸、设计特性等关键信息，还为使用者提供了便捷的查询和识别方式。
PART02#前置代号SKF轴承代号的前置代号，旨在明确识别轴承的不同部件。表3-3详细列出了最常用的前置代号及其各自的含义。这些代号对于了解轴承的类型和结构至关重要。
例如，K代表圆柱滚子推力轴承的滚子和保持架组合件，而L和R则分别表示符合AFBMA标准的英制圆锥滚子轴承的内圈和外圈。通过这些前置代号，用户可以迅速确定轴承的关键特性。
PART03#后置代号SKF轴承代号的后置代号，进一步补充和说明了轴承的内部和外部设计特性。表3-32详细阐述了各种后置代号的含义，包括内部设计的加强滚子、双列对称球面滚子轴承等，以及外部设计的配对轴承安装间隙和预载荷等。这些信息对于选择和使用合适的轴承至关重要。配对轴承安装好后，轴承内部存在重型预载荷。G一表示可任意配对安装的单列角接触球轴承，其内含一定的安装前轴向间隙，特别适用于背靠背或面对面安装的单列角接触球轴承。
此外，还有多种后置代号用于进一步说明轴承的设计特性。例如，K和K30表示轴承内孔为锥形，锥度分别为：2和：30；N、NR和N2则指轴承外圈带有止动槽或止动圈，以及外圈倒角上的特定设计。
对于内部设计，W33和W表示轴承外圈带有油槽及油孔，而E型轴承则不带油槽及油孔。在密封方面，不同的后置代号如-LS、-2LS、PP等，分别表示轴承一侧或两侧配备接触式密封圈或防尘盖。
此外，还有多种保持架类型可供选择，如钢制实体保持架、钢板冲压保持架等。同时，轴承特性还包括精度等级，如/CLN、/CLO等，用于满足不同应用的需求。相当于ISO0级公差，适用于英制圆锥滚子轴承相当于ISO3级公差，适用于英制圆锥滚子轴承满足差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承尺寸及旋转精度达到ISO6级公差尺寸及旋转精度达到ISO5级公差（高于P6级精度）尺寸精度达到ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级尺寸及旋转精度达到ISO4级公差（较P5级更精密）尺寸及旋转精度超过AFBMA标准ABEC9级尺寸精度高于AFBMA级，旋转精度达到ABEC9级以上尺寸精度约为P5级，旋转精度约为P4级尺寸精度约为P4级，旋转精度高于P4级
游隙：/C：标准游隙组，游隙小于2组/C2：标准游隙2组，游隙小于0组/(CO)：标准游隙0组，通常在代号中省略/C3：标准游隙3组，游隙小于0组/C4：标准游隙4组，游隙小于3组/C5：标准游隙5组，游隙小于4组
品质：/Q：最佳内部几何结构和表面粗糙度（适用于圆锥滚子轴承）/Q66：振动峰值低于普通级标准/QE5和/QE6：符合电机用特别标准，精度达P6级，超低噪声/Q：符合电机用标准，低噪声
组合形式：/DB：背靠背成对安装/DF：面对面成对安装/DT：串联安装
预负荷和游隙说明：A、B、C：表示不同预负荷等级CA、CB、CC：表示不同内部游隙等级GA、GB、GC：表示特殊内部轴向游隙，数字表示轴向游隙大小A、B、C…：表示预负荷比前一个等级大CA、CB、C…：表示内部游隙比前一个等级大GA、GB、GC…：表示特殊内部轴向游隙，数字表示轴向游隙大小。例：／DBGA，表示两个以背靠背方式安装的深沟球轴承，带有轻度预负荷。此外，还有特殊热处理选项，如回火温度50℃（通常省略代号）、℃、℃、℃以及℃，以满足不同的性能需求。同时，还提供了多种润滑选项，如补充润滑、特定润滑剂等，以确保轴承的长期稳定运行。此外，还有VA20和VA30等标准设计的变型选项，以及针对窑车轴承和牵引电机用圆柱滚子轴承的专用产品。
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