中国轴承的发展历史
年前，中国出现了慢轮制陶
陶轮是一个装有直立转轴的圆盘，把和好的陶土或粗坯放在陶轮的中央，使陶轮转动，同时用手捏陶土或用工具使陶土成形并使坯面光洁。陶轮就其旋转速度又分为快轮和慢轮，当然了，快轮是在慢轮的基础上发展起来的。根据最新的考古记录，年前慢轮就已经诞生了，或者说已经进化了一阶段了。年3月跨湖桥文化遗址发现木质陶轮底座，证实了中国的陶轮技术先于西亚两河流域多年，也就是说中国比西亚更早开始利用轴承，或者说是利用轴承的原理。
这个木质陶轮底座像个梯形圆台，上台面中心位置有一个凸起小圆柱，它就是陶轮转盘用的轴。如果制一件转盘放在木质陶轮底座上台面，那么一个完整的陶轮就被复原了。陶轮制作完成后，只要将未干的陶胎置于转盘上，并仔细对中，用一手转动转盘，另一手用木器、骨器或石器接触要修整的胎体，经过多次转动后，就可以在胎体上留下所需的环状弦纹了。正如上面所说，这里涉及到转盘，而且有一个轴来支撑，这就是轴承的原型。
陶轮的结构示意如下图所示：
下图就是快轮的复原图，这是根据唐代快轮复原的，比最开始的快轮应该先进不少，但原理是没变的，只是材料由木的变成铁的。
轩辕时代，车的传说
《诗经》记载轴承的润滑《诗经》约公元前-前记载出现轴承的润滑《诗经》约公元前-前记载出现轴承的润滑滑动轴承的出现，提出了润滑的需要或者说促进了摩擦学的发展。现已知道，润滑普遍用于古车上，但由于润滑的出现远不如车的出现那样赫然易见。所以要确切论述润滑出现的时间，是一件十分困难的事，经过翻阅和查找资料，得到关于润滑最早的记载是见于诗经。《诗经》是中国最早的诗歌总集。所以诗歌大底产生于周初到春秋中期之间，即公元前11世纪到公元前6世纪。在《《诗经邶风泉水》篇中，有“载脂载辖，还车言迈。遄臻于卫，不瑕有害？”辖在古代解释为“车轴端键”。用于古车上，它相当于我们现在所说的销钉，穿过轴端，可以将车轮“辖”住，使车轮轴向固定；而“脂”当然是润滑剂，“还”即回家，“迈”就是快。这几句诗译成现代汉语，就是：用油脂，将车轴润滑，在轴端，把销钉检查，驱车远行，送我回家。快快地赶到家乡卫啊！切莫让我问心有愧。
秦、汉朝具有雏形结构的轴承
由于周、秦、汉朝对轴承技术发明和应用的实践，到秦汉时代的一些重要文化典籍中，已记载并经常使用涵明确，书写成熟的有关轴承专用词语，其中比较常见的有“轴”“釭”“锏”等单词以及“轴受”等主谓词（见《说文解字》）。（轴承百科ID：zcbk）当代日本的轴承文字表达仍为“轴受”，秦代文字书写小篆中，就有轴、承、釭、锏。汉代文字本义解释，“轴”持轮也，“承”奉也，受也，“釭”车毂中铁也，“锏”车轴铁也，可见秦汉时代已确立了轴承文化理念和文字形式。
元朝简仪使用圆柱滚动支承技术
简仪使用圆柱滚动支承技术简仪是由浑仪简化而来的。浑仪是主要用于天象观测的伩器，它的零部件可以分成支撑零件和运动零件两部分。支撑零件包括水趺、龙柱、天经双环、赤道单环，还有水趺中心的天柱等。下图形象地显示了浑仪的主要支撑装饰零件。
清末的洋务远动对中国机械工业的发展起了一定的作用，对轴承制造也有影响。年12月，中国轴承技术考察团前往欧洲考察，在瑞典SKF轴承展览馆里发现了一套中国清代的轴承。这是一套滚子轴承，制造精细，套圈、保持架、滚子都和现代的轴承极为相似。据产品说明介绍，这套轴承是“19世纪某个时候，中国制造的滚动轴承”。
远古时代的轴承
古代轴承复原图
轴承的变革
轴承的工作原理
轴承组成（深沟球）
滚动体的类型
轴承接触角
轴承术语
球轴承和滚子轴承系列
保持架材料
保持架类型
尼龙保持架
窗式冲压钢保持架
窗式黄铜保持架
轴承是一种精密产品
精密等级
美国与世界精度等级设定
内部游隙
温度对轴承游隙的影响
内部径向游隙
由于游隙变化引起的负荷分布
选择轴承因素
轴承的发展演变
轴承疲劳故障
负荷能力
旋转类型
滚动轴承的轴向定位
风扇中轴向移动
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