专治白癜风医院 https://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html如果以岁月之手，逆向拖动宁夏工业发展的“时间轴”，离不开一个具有时代印记的词语：“三线建设”。由此，也诞生了一批特定群体：“工业移民”。以西北轴承厂为代表，工业移民以厂为家，经历了拓荒、改革和重生，而以铁路轴承为载体所服务的铁路运输事业，则是宁夏工业变革的一面浓缩窗口。宁夏广播电视台、自治区政协文化文史和学习委员会联合出品，宁夏移民文化大型电视专栏《家园》本期播出《飞驰的轴承》，由总编室承制。20:年9月4日，响应三线建设指示，第一机械工业部决定由辽宁瓦房店轴承厂在宁夏迁建三线工厂。年，贺兰山深处的大水沟，一群东北口音的工人，在这里建起了一个代号为的工厂，这，就是后来的西北轴承厂。在大山深处，一群来自五湖四海的创业者，陆续建起了学校、医院、商店等配套设施。年底，西北轴承厂建成生产、生活等单位工程90多项，完成国家投资的80%以上，建筑面积达12.16万平方米。年8月1日，包兰铁路全线贯通，结束了宁夏不通火车的历史，从此，宁夏纳入了全国铁路网，实现了构建工业体系的提速。年8月1日，包兰铁路建成通车，宁夏境内有了第一条铁路。历史会以自己的方式，铭记它的创造者。不论是“三线建设”铸就了宁夏工业的“脊梁”，还是从各地投身包兰铁路的铁路建设者，在这段构筑工业“路基”的阶段，建设者在与铁轨交织的命运中，镌刻下了自己的名字。创新，是中国高速铁路不断“提速”的关键“因子”，同样，是一个老厂焕发青春的底气。在此后的几十年里，西北轴承从辉煌到落寞，几经沉浮，再次振兴，之所以有存活发展的顽强生命力，源自代代传承的家风，源自创新驱动的底气，也源自西轴精神的基因。而此时的宁夏铁路，也完成了自身的“进化史”，从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，如今已经进入了高铁时代。年12月26日，银西高铁开通运营，至此，全区铁路总里程达到公里，其中高速铁路公里。随着铁路“神经末梢”的持续打通，宁夏向外的发展通道越来越多。从爷爷，到父亲，再到自己，三代人的职业生涯，始终与宁夏的铁路事业相伴。李罕晶也如愿成为了全机务段首批动车组司机。驾驶位的视野，如同全景相机，穿梭过历史画卷：从荒无人烟的戈壁滩，到“麦草方格”守护铁路沿线的伟大创举，从首条铁路包兰铁路的通车，到银西高铁的畅行而过……如今的戈壁，不再是荒凉的代名词：从东部飘来的“一朵云”，云计算企业，落户沙漠边缘；沙漠光伏等新能源产业，为宁夏工业新鲜“引流”……历史的车轮始终向前，时代的发展澎湃不息。在列车声声中，追寻家园印记；在“车窗”倒退的风景中，追溯工业移民的奋斗历程。从三线建设到高铁时代，工业移民的精神，犹如一条铁轨，不仅代代传承，还在不断地丰富和延伸。每一位刚刚到站宁夏的人，也正在为宁夏发展，创造新的未来。
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